Würde ich auch so machen, habe auch nix von geheimhalten gesagt. Aber sich gleich das fetteste auto und ne Jacht zu kaufen ist halt auch dumm. Solche leute sind in 2 Jahren wieder Insolvent. Luxus schön und gut, aber 50 Millionen sind halt noch lange nicht unbegrenzt.
Not really. Unfortunately due to biology the long term demographic effects are way worse with many women dead. Not that dead men dont have any effects, but not as bad
Older wooden ships only lasted longer if you replaced most of the the wood, like the uss constitution. And most were lost at sea way before 50y. Modern ships could last that long but its not profitable
The green wall of code, if it's just 1s and 0s extra points for lack of realism. I don't know of any Programm that uses green text on black background as the default option.
Klar würde die überlastung adressiert werden wenn man den bahnhof einfach vergrößert. Sag ja straße weg bahnhof hin. Das einzige Problem ist dass da ne kusnthalle im weg ist aber da die bahnstrecke ja unterhalb der heutigen straße verliefe könnte man da streckenweise einfach n deckel drauf packen dann geht das auch.
Ich denke nicht das ein Neubau des Bahnhofs an bestehender stelle nennenswerte Vorteile hätte. Da kann man genauso die gleise neu ordnen, evtl käme dabei ein Bahnsteig mehr raus so wie es auf den ersten blick von oben aussieht aber das löst das Platzproblem genauso wenig wie ein neubau. Nur mehr fläche oder ein tunnel können richtig was ändern
Ich kenne in meiner Umgebung niemanden der zum Spaß ein DE-Ticket-Abo hat. Ich kenne nur Leute die damit ihr teureres Abo ersetzt haben und solche die nur dann ein Ticket kaufen wenn sie in dem Monat für mehr als 50€ bahnfahren.
Ich fahre sicherlich nicht für 49 euro im monat bus und bahn, bzw würde es nicht wenn es kein de Ticket gäbe. Das Ticket habe ich primär um sorgenfrei alle Bahnen und Busse nutzen zu können
Mannschafter hat nichts mit Qualifikation zu tun, jedenfalls bei der Marine. Ich fahre seit 7 Jahren Minenjagdboot und wir hatten schon Leute mit Master- und Bacherlorabschluss, die einfach bock hatten mal nen Jahr zur See zu fahren. Bei uns sind die Uffze und Mannschis diejenigen die anpacken, als Meister(Bootsmann) und Offizier ist man halt durchgehend mit Papierkram beschäftigt. Meistens hatten die Mannschaften sogar deutlich bessere Qualifikationen als die höheren Dienstgrade was Schulabschluss etc angeht.
echt cool, aber bei echten vorbildern schafft es noch nicht so ganz. für baureihe 50 kommt z.b. eine generische dampflokomotive die einer 50 kaum ähnelt
Die sind nur zweiteilig. War halt Doppeltraktion. Man muss halt warten bis die Schiebtritte draußen und wieder drin sind, keine Spiegel mehr also immer aufstehen. Kostet alles Zeit.
Ich bin zwar nicht auf RS1 ausgebildet und ich berufe mich nur auf meine Beobachtung, aber soweit ich das mitbekommen habe konnte man bei den RS1 ziemlich genau bei Stillstand die Türen frei geben und ohne einen Schiebetritt ließen diese sich ziemlich zügig öffnen. Durch die Spiegel muss man nicht aufstehen, man kann einfach sitzen bleiben und nach Beendigung des Fahrgastwechsels die Türfreigabe zurück nehmen und weiter düsen.
Ja unsere Gmeider V 103. Die dürfte ich tatsächlich sogar noch fahren bis Juli, dann läuft die Zusatzbescheinigung ab. Wurde 2021 verkauft kurz nach Abschluss meiner Ausbildung.
die ist jetzt bei der neg oder? eine super süße nebenbahn wenn du nie da warst. und 629 der nen 3 achsigen heizwagen und intercity kurswagen zieht gibts nicht mehr so lang
Passt schon. Ich hab das auch immer falsch gemacht. Zwei Dinge die ich gelernt habe:
Was meinst du mit zweitens
Ein ausgefallener zug ist so spät bis der nächste kommt
Würde ich auch so machen, habe auch nix von geheimhalten gesagt. Aber sich gleich das fetteste auto und ne Jacht zu kaufen ist halt auch dumm. Solche leute sind in 2 Jahren wieder Insolvent. Luxus schön und gut, aber 50 Millionen sind halt noch lange nicht unbegrenzt.
Fette karre geht klar, yacht eher ne kleine gebrauchte kann auch hinkommen wenn man sie selber pflegt. 50 mio gut angelegt sind viel
insane right?
Not really. Unfortunately due to biology the long term demographic effects are way worse with many women dead. Not that dead men dont have any effects, but not as bad
Kinder werden nicht gehauen du clown
Solche kinder werden offensichtlich gerne mal vom zug gehauen... Darwin Awards
ist nicht so viel fleisch dran....
Gleise stinken nur 2-3 tage
Das tut so weh als Panzermann...
Wenn die Besatzung überlebt hat hat der panzer seine Aufgabe erfüllt
In more modern steam and steal ships, your looking at retirements around 50-60. The 4 Iowas where a big deal getting brought back.
Older wooden ships only lasted longer if you replaced most of the the wood, like the uss constitution. And most were lost at sea way before 50y. Modern ships could last that long but its not profitable
You’re on a need to know basis duh
It was on German public news. At least that part could be in a general briefing for all personnel as a heads up
The green wall of code, if it's just 1s and 0s extra points for lack of realism. I don't know of any Programm that uses green text on black background as the default option.
Afaik Technically some things can be best done in 1 and 0, but theres like 10 people in the world actually good in doing that (
Has to be a resupply vessel
Well a mega mac surely fires a big load...
Klar würde die überlastung adressiert werden wenn man den bahnhof einfach vergrößert. Sag ja straße weg bahnhof hin. Das einzige Problem ist dass da ne kusnthalle im weg ist aber da die bahnstrecke ja unterhalb der heutigen straße verliefe könnte man da streckenweise einfach n deckel drauf packen dann geht das auch.
Ich denke nicht das ein Neubau des Bahnhofs an bestehender stelle nennenswerte Vorteile hätte. Da kann man genauso die gleise neu ordnen, evtl käme dabei ein Bahnsteig mehr raus so wie es auf den ersten blick von oben aussieht aber das löst das Platzproblem genauso wenig wie ein neubau. Nur mehr fläche oder ein tunnel können richtig was ändern
Ich kenne in meiner Umgebung niemanden der zum Spaß ein DE-Ticket-Abo hat. Ich kenne nur Leute die damit ihr teureres Abo ersetzt haben und solche die nur dann ein Ticket kaufen wenn sie in dem Monat für mehr als 50€ bahnfahren.
Ich fahre sicherlich nicht für 49 euro im monat bus und bahn, bzw würde es nicht wenn es kein de Ticket gäbe. Das Ticket habe ich primär um sorgenfrei alle Bahnen und Busse nutzen zu können
Yes. Make sure to use a sufficiently strong adapter tho, preferably an oem hp one
From what i understand the 6 pin in the z440 700w psu are rated at 18a, over 200w. So each can be used with and adapter for 8 pin
Ca. 1m langes Stück Abflussrohr als Rohrverbinder zum Abfluss im boden benutzen
Bei 5boder evtl noch 10 min takt gegt das. Bei allem darüber richtet man sich nach dem Fahrplan wann es zur Haltestelle geht
Mannschafter hat nichts mit Qualifikation zu tun, jedenfalls bei der Marine. Ich fahre seit 7 Jahren Minenjagdboot und wir hatten schon Leute mit Master- und Bacherlorabschluss, die einfach bock hatten mal nen Jahr zur See zu fahren. Bei uns sind die Uffze und Mannschis diejenigen die anpacken, als Meister(Bootsmann) und Offizier ist man halt durchgehend mit Papierkram beschäftigt. Meistens hatten die Mannschaften sogar deutlich bessere Qualifikationen als die höheren Dienstgrade was Schulabschluss etc angeht.
Also bei uns haben die meister auch noch genug zu tun
Wattiefe 1400mm? Tatra 813 :D
dachte der man gl macht 1400
echt cool, aber bei echten vorbildern schafft es noch nicht so ganz. für baureihe 50 kommt z.b. eine generische dampflokomotive die einer 50 kaum ähnelt
How do they rebuild exactly how it was? Do they still have the original plans from the architects?
either that or reconstruct tit from photos and drawings
enough money gets you a dedicated 10 gig line installed
Eh, kinda depends.
you usually get a dedicated line to the next network hub if you have a line installed
Die sind nur zweiteilig. War halt Doppeltraktion. Man muss halt warten bis die Schiebtritte draußen und wieder drin sind, keine Spiegel mehr also immer aufstehen. Kostet alles Zeit.
das alleine reicht den fahrgastwechsel so zu verzögern?
Ich bin zwar nicht auf RS1 ausgebildet und ich berufe mich nur auf meine Beobachtung, aber soweit ich das mitbekommen habe konnte man bei den RS1 ziemlich genau bei Stillstand die Türen frei geben und ohne einen Schiebetritt ließen diese sich ziemlich zügig öffnen. Durch die Spiegel muss man nicht aufstehen, man kann einfach sitzen bleiben und nach Beendigung des Fahrgastwechsels die Türfreigabe zurück nehmen und weiter düsen.
nervig. und ein klarer designfehler
ich kann kippen nicht leiden aber NDA, wie blöd können eltern sein, du warst im raucherbereich
Ja unsere Gmeider V 103. Die dürfte ich tatsächlich sogar noch fahren bis Juli, dann läuft die Zusatzbescheinigung ab. Wurde 2021 verkauft kurz nach Abschluss meiner Ausbildung.
die ist jetzt bei der neg oder? eine super süße nebenbahn wenn du nie da warst. und 629 der nen 3 achsigen heizwagen und intercity kurswagen zieht gibts nicht mehr so lang
Ist ganz einfach :3
neee
bitte sag das du so zug fährst